तांबा का विद्युत चालकता चांदी के दूसरी है, जो 20 डिग्री पर 58.5 एमएस / मीटर (मिलियन सीमेंस प्रति मीटर) तक पहुंच जात है . यह वशेषता यह उच्च -वोल्टेज और उच्च -वर्तमान परिदृश्य के लिए पसंदीदा विकल्प बनाता है। यहिके विपरीत एल्युमिनियम कय विद्युत चालकता लगभग 37.7 एमएस / एम है, जवन तांबा कय केवल 64.5% है। उसी क्रॉस-सेक्शनल एरिया के तहत एल्युमिनियम बसबर कय वर्तमान -वाह क्षमता तांबा बसबार कय तुलना मा लगभग 30% कम है। वही विद्युत चालकता प्राप्त करै के लिए, एल्युमिनियम बसबार के क्रॉस -सेक्शनल क्षेत्र मा वृद्धि करै के जरूरत है, जेकरे परिणामस्वरूप वॉल्यूम अऊर वजन मा वृद्धि होत है।
हालाँ क, तांबे का उ च घन व (8.96g/cm ³) भी कमी लाता है। परिदृश्य म जहाँ हल्के डिजाइन के जरूरत होत है, एल्युमिनियम बार (2.7g/cm co के साथ घनत्व के साथ) अभी भी अपने क्रॉस -सेक्शनल क्षेत्र बढ़ाकर तांबा बार के तुलना म कुल वजन कम प्राप्त कर सकत है। उदाहरण के लए, नए ऊजा वाहन के लए बैटरी पैक के संबंध म, एल्यूमीनियम बार अपने वजन के लाभ के कारण व्यापक रूप से अपनाया जात है, हालांकि उनके जंग प्रतिरोध को बढ़ाने के लिए सतह ऑक्सीकरण उपचार के जरूरत है।